Mecanizare: utilaje, implemente și mecanizatori

Fișa utilajului

Mecanizare → Utilaje ține flota. Câmpurile care chiar schimbă cifrele din rapoarte:

• consumul orar (L/h) — de aici iese combustibilul estimat când senzorul nu spune nimic;
• consumul la 100 km — pentru camioane, unde consumul se raportează la distanță, nu la suprafață;
• tipul de proprietate (propriu / închiriat / leasing) — decide dacă în cost intră amortizarea sau chiria;
• prețul de achiziție, valoarea reziduală, orele de viață — din ele iese amortizarea pe oră;
• utilaj de transport — bifa care îl aduce în logistica recoltei și îl face alegibil ca transportator pe bonul de cântar;
• mecanizatorul implicit și implementul implicit — se completează singure la lucrările venite din GPS.

Implementele

Lățimea de lucru a implementului nu e un detaliu: din ea se deduce suprafața acoperită atunci când sistemul telematic nu raportează o arie. Lățimea fizică și cea efectivă diferă — la trecerile suprapuse, aria reală e mai mică decât lățimea din catalog înmulțită cu distanța.

Fiecare tip de lucrare are implemente potrivite. Legătura asta face ca o lucrare venită fără denumire din GPS să poată fi recunoscută după implementul folosit.

Mecanizatorii

O persoană = o singură fișă. Orele și hectarele nu se scriu de mână: se calculează din lucrări. Dacă un mecanizator apare de două ori cu nume ușor diferite, fișele se unifică — altfel orele lui se împart în două.

Reviziile

Mecanizare → Revizii ține intervalele de service: un catalog de șabloane și asignarea lor pe fiecare mașină. Revizia depășită apare ca avertisment în starea flotei.